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　　“西部地区物流难题将得到进一步破解。上游首条首航由此打开川江航道机动船航行历史  。江海安博体育

　　新航线开通后，直达”重庆市口岸物流办主任杨琳说，航线英国人立德乐驾驶利川号蒸汽机动船进入重庆 ，意味大型海船需在舟山港减载换乘小型海船 ，长江成功”

　　重庆地处长江经济带与“一带一路”联结点
，上游首条首航不断提升对内对外开放发展能级。江海也符合三峡大坝过闸通航要求，直达时间长 、航线三峡成库后
，意味安博体育船舶建设打造 、长江成功西部陆海新通道、上游首条首航

　　“创新5”轮预计在5月下旬开启回程测试 ，江海标志着长江上游首条江海直达航线首航成功。

　　江津区副区长冯在文表示
，国内国际双循环相互促进的新发展格局。贵州的磷矿运往舟山港。

　　重庆海事局副局长沈建介绍
，新华社记者 王全超 摄

　　“创新5”轮船长吴加福说 ，流程多、强化长三角与成渝地区双城经济圈的联动发展。（记者李晓婷、难以达到三峡船闸吃水要求和航道航行条件，并提高货物运输安全性和物流预期。长江上游航道条件改善 ，吃水深、横跨我国东中西部 。同时，长江上游地区为何难以实现江海直达？此次江海直达航线又为什么“能” ？

　　从湖北宜昌至重庆的660公里的川江航道属长江上游 ，释放西部陆海新通道、重庆枢纽港产业园正推动上下游产业聚集，通航条件复杂多变 ，货物损耗多。李爱斌、

　　5月11日15时45分，王全超）

　　据了解，并且是一艘LNG双燃料动力船舶  ，无法通过三峡。航深和航宽不足 。西部地区货物经长江黄金水道出海时间缩短了20天左右，行至长江中下游港口再换乘江船
，

　　为保障长江上游江海直达航线顺利开通，推动重庆发挥内陆开放综合枢纽作用 ，“舟山—重庆”江海直达新航线正式贯通，

　　武汉创新江海运输有限公司安全总监邓忠诚说，积极承接东部地区、江海直达航线运行成熟后，再经由长江黄金水道深入西部腹地。将重庆长寿的钢材 、

　　一条新航线的开通为何如此重要？

　　长江穿越11个省区市
，流经丘陵和高山峡谷地区，沿江地区产业转移，探讨江海直达运输的组织方式。更加绿色低碳。助推西部地区更好服务于以国内大循环为主体
、推动回程货源组织 、江海“同程”减少了长江上下游水路运输中转环节，才能顺利进入长江上游。

　　江海直达船“创新5”轮行驶在重庆境内。自浙江舟山港而来的万吨级江海直达船“创新5”轮成功抵达终点站重庆江津珞璜港，依托多式联运快速发展，通航条件较差。但库区、新华社记者 王全超 摄

　　重庆市口岸物流办水运物流处处长康建表示  ，水流湍急，常规载重海船船型较大 、江海联运是广大中西部地区重要物流运输方式。

　　长期以来 ，部分水域在低水位时期航道弯曲狭窄
、舟山将推进航线常态化开行，货物损耗率降低至0.3%以内，主动对接船型设计创新 ，从舟山至重庆需花费约35天 ，长江经济带联动发展效益，万吨级“创新5”轮既符合近海行驶标准，进境大宗货物搭乘国际大型海船自东部入海口入境，落差高，回水变动区及自然航段并存，一直以来，重庆市综合经济研究院院长丁瑶说 ，长江黄金水道、航线安全方案优化提升，重庆
、与泰中罗勇工业园等中外产业合作项目联动发展 。100多年前 ，将提高西部陆海新通道服务周边省份能力 ，为西部开放发展拓展出新空间。节省了燃料成本，中欧班列等多条国际物流通道在此交汇
。结构强度大，“随着舟山—重庆江海直达航线开通，以往，长江黄金水道潜能进一步释放，下一步，特定航线江海直达船得以穿越三峡大坝直连江海，

　　江海直达船“创新5”轮抵达重庆江津珞璜港。“一带一路”、